A frota tem cinco modelos Ferrari: Roma, F8 Tributo Spider, 296 GTB, SF90 Stradale e Purosangue, de 2.500 a 6.000 AED por dia. São três cupês, um conversível e um SUV, cada um com seu caráter e seu propósito. Veja abaixo as tarifas de setembro de 2026, as exigências para o motorista e uma análise prática de onde em Dubai faz sentido andar de Ferrari, e onde não faz.
Preços de aluguel da Ferrari por modelo
| Modelo | Por dia, AED | Por semana, AED | Por mês, AED | Ficha técnica |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari Roma | 2.500 | 13.750 | 42.500 | 620 cv, 4 lugares |
| Ferrari F8 Tributo Spider | 2.900 | 15.950 | 49.300 | 720 cv, 2 lugares, conversível |
| Ferrari 296 GTB | 3.000 | 16.500 | 51.000 | 830 cv (híbrido), 2 lugares |
| Ferrari SF90 Stradale | 4.500 | 24.750 | 76.500 | 1.000 cv (híbrido plug-in), 2 lugares |
| Ferrari Purosangue | 6.000 | 33.000 | 102.000 | 725 cv, 4 lugares, SUV |
A tarifa semanal equivale a aproximadamente seis diárias, e a tarifa mensal a 17–22 diárias, dependendo do modelo.
Ferrari Roma, 2.500 AED por dia
O Roma é o modelo mais acessível e mais prático da marca na frota: um grand tourer para quatro pessoas com V8 turbo de 620 cv, feito para uma viagem longa, e não só para um passeio curto. É a única Ferrari da linha em que um casal consegue levar outro casal com conforto no banco de trás, e o porta-malas leva a bagagem de um fim de semana.
Ferrari F8 Tributo Spider, 2.900 AED por dia
O F8 Tributo Spider é um conversível de dois lugares com V8 turbo de 720 cv, um dos motores mais potentes da linha antes da chegada dos híbridos. O teto aberto encarece o carro em relação ao cupê fechado da mesma geração, mas entrega exatamente o que as pessoas buscam ao alugar esse carro: o som do escapamento sem nada entre o motorista e a rua.
Ferrari 296 GTB, 3.000 AED por dia
O 296 GTB é um modelo híbrido de 830 cv: um V6 turbo mais um motor elétrico, e entre os cupês Ferrari da frota só o SF90 Stradale é mais potente. O ganho de potência sobre o F8 aparece menos na velocidade máxima e mais na resposta ao acelerar, e é isso que torna o 296 GTB um carro mais moderno, não apenas mais caro.
Ferrari SF90 Stradale, 4.500 AED por dia
O SF90 Stradale é o cupê híbrido plug-in topo de linha da Ferrari e a Ferrari mais potente da frota: um V8 biturbo e três motores elétricos garantem 1.000 cv, tração integral e 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. Ele também roda até 25 km só com eletricidade, o que é prático para sair de um hotel sem o ronco do motor. São dois lugares e um porta-malas dianteiro de 74 litros, então é um carro para a experiência de dirigir em si, e não para levar bagagem.
Ferrari Purosangue, 6.000 AED por dia
O Purosangue é o primeiro e único SUV da Ferrari, quatro lugares com portas que abrem uma em direção à outra, e um V12 aspirado, sem turbo, de 725 cv, uma raridade em 2026. O preço ser o dobro do 296 GTB não é acaso: é o modelo mais novo e mais limitado da marca, e a procura por aluguel dele consistentemente supera a oferta.
Exigências para o motorista
As exigências são as mesmas para os cinco modelos e não diferem de alugar um sedã comum: idade a partir de 21 anos, carteira de motorista com um ano de emissão, sem caução. Experiência prévia com carros esportivos especificamente não é exigida nem é verificada à parte.
Limite de quilometragem e a cobrança por km excedente
A tarifa inclui 250 km por dia, suficiente para um dia intenso pela cidade, enquanto uma ida e volta a Abu Dhabi, rodando também pela cidade, soma de 280 a 300 km, um pouco acima do limite. A tarifa do quilômetro excedente nos carros dessa categoria fica no topo da tabela de preços, a partir de 10 AED ou mais, então, se você planeja rodar por vários emirados durante a estadia, combine quilometragem livre na reserva, em vez de pagar o excedente depois.
Onde faz sentido andar de Ferrari em Dubai
A Sheikh Zayed Road bem cedo ou tarde da noite, quando a via está livre e dá para realmente sentir o motor sem o risco de ficar preso no trânsito. O calçadão da Dubai Marina e JBR para um passeio tranquilo à noite, onde o carro em si e a vista importam mais que a velocidade. A Palm Jumeirah, principalmente a via do Crescent, um ponto concorrido para fotos com os hotéis ao fundo. O Downtown Dubai perto do Burj Khalifa e do Dubai Mall para parar e tirar fotos, não para dirigir rápido, o trânsito é denso e há muitos semáforos. Para os superesportivos da frota, o Purosangue incluído, não planeje uma saída por trilhas de deserto sem asfalto ou pelas estradas de montanha perto de Hatta; a frota tem SUVs feitos para isso, como o Nissan Patrol ou o Toyota Land Cruiser.
Combustível
O carro é entregue com o tanque cheio; em aluguéis de 5 dias ou mais, o primeiro tanque é gratuito, depois disso você reabastece conforme usa. Os preços de combustível nos Emirados são revisados mensalmente, é mais fácil conferir o valor atual no aplicativo da ADNOC ou da ENOC antes da viagem do que confiar num número fixo. Nos modelos turbo, como o F8 Tributo Spider e o 296 GTB, o consumo sobe bastante no modo esportivo na rodovia, vale considerar isso no orçamento de um dia de condução intensa.
Conversível e calor: o F8 Tributo Spider no verão
De maio a setembro, as temperaturas em Dubai passam facilmente de 40 graus durante o dia, e dirigir com a capota aberta só é confortável bem cedo de manhã ou depois do pôr do sol. O F8 Tributo Spider fica na frota o ano todo, mas no verão costuma ser reservado para passeios noturnos pelo calçadão, e não para saídas durante o dia. De outubro a abril as condições são mais amenas, e o conversível pode ser usado o dia inteiro sem desconforto.
Seguro
O seguro básico com cobertura de danos próprios está incluído na tarifa. A cobertura total com franquia zerada está disponível por uma taxa extra, pergunte a tarifa atual do modelo específico no momento da reserva; ela custa mais em superesportivos do que em carros comuns, mas elimina a dor de cabeça com riscos pequenos e batidinhas de estacionamento, que acontecem mais do que se gostaria no trânsito denso da cidade.
Como reservar
O pagamento é por cartão, dinheiro ou transferência bancária, com pagamento antecipado integral, sem caução. A entrega e a retirada em qualquer ponto de Dubai são gratuitas em aluguéis de 7 dias ou mais; em aluguéis mais curtos, entrega e retirada juntas custam 210 AED, independentemente do local. O aluguel mínimo é de 1 dia, o que funciona tanto para uma saída rápida de ensaio fotográfico quanto para as férias inteiras.
Qual modelo escolher
O Roma combina com um casal viajando com outro casal, ou com quem quer passar vários dias numa Ferrari sem abrir mão do conforto, inclusive numa viagem longa. O F8 Tributo Spider faz sentido para um passeio memorável a dois com a capota aberta, um passeio noturno pelo calçadão, por exemplo. O 296 GTB vale a pena para quem prioriza a tecnologia híbrida e a aceleração afiada num cupê, sem ser conversível, e o SF90 Stradale quando só a Ferrari mais potente da frota serve. O Purosangue é escolhido quando você precisa de quatro lugares e de uma silhueta de SUV, mas com o status e o motor de uma Ferrari, e não de um Lamborghini Urus ou de uma Rolls-Royce Cullinan.
Exemplo: três dias com o Roma
O Roma por 3 dias na tarifa diária: 7.500 AED. Combustível para uso pela cidade mais um passeio até Abu Dhabi: de 400 a 600 AED, aproximadamente. Salik para três dias de condução intensa: de 60 a 100 AED. Em aluguéis abaixo de 7 dias, entrega e retirada juntas custam 210 AED. O total fica entre 8.200 e 8.400 AED em três dias pelo modelo mais acessível da marca na frota.
