Sheikh Zayed Road 같은 고속 구간을 포함해 두바이 도로의 카메라는 대체로 표지판 제한속도보다 약 21km/h를 초과했을 때부터 위반을 기록하기 시작합니다. 그 이하는 카메라가 보통 작동하지 않지만, 그렇다고 그 범위 안에서 과속해도 괜찮다는 뜻은 아닙니다. 표지판의 제한속도, 구간에 따라 100 또는 120km/h 자체가 여전히 법적 기준입니다. 여기서부터 벌금과 벌점, 압류는 완만하게 늘지 않고 초과 폭에 따라 계단식으로 뛰어오릅니다.
벌금, 벌점, 압류표
| 제한속도 초과 | 벌금 | 벌점 | 압류 |
|---|---|---|---|
| 20km/h 이하 | 300디르함 | 0 | 없음 |
| 21–30km/h | 600디르함 | 0 | 없음 |
| 31–40km/h | 700디르함 | 0 | 없음 |
| 41–50km/h | 1,000디르함 | 0 | 없음 |
| 51–60km/h | 1,500디르함 | 6 | 15일 |
| 61–80km/h | 2,000디르함 | 12 | 30일 |
| 80km/h 초과 | 3,000디르함 | 23 | 60일 |
50km/h 초과까지는 순전히 돈 문제로, 벌점도 압류도 없습니다. 모든 것이 한꺼번에 바뀌는 지점은 51km/h 초과로, 벌금이 이전 단계의 1.5배로 뛰고 면허에 벌점 6점이 오르며 차량은 2주간 압류됩니다. 그 뒤로는 숫자가 더 빠르게 커져서, 80km/h를 넘으면 벌점 상한에 가까워지고 차량은 두 달간 도로에서 사라집니다.
벌점이 실제로 의미하는 것
벌점은 운전면허증에 기록되어 일정 기간 누적됩니다. 일정 수준을 넘으면 RTA가 면허를 정지할 수 있고, 정확한 기준과 규정은 수시로 바뀌므로, 한 번의 여행에서 써도 되는 예산처럼 생각하기보다는 애초에 피해야 할 대상으로 여기시는 편이 안전합니다. 일주일이나 이주일 머무는 관광객이 1년을 지내는 거주자만큼 벌점을 쌓기는 어렵지만, 고속도로에서의 심각한 과속 한 건만으로도 6점이나 12점이 한 번에 붙을 수 있고, 이는 이미 연간 허용치의 상당 부분에 해당합니다.
렌터카에서 벌금은 누구 책임인가
벌금과 벌점은 위반 순간 실제로 운전하고 있던 사람에게 귀속됩니다. 렌트 계약서는 언제나 임차인을 운전자로 지정하므로, 카메라로 기록된 위반 통지는 차량 앞으로 발부되고, 차량 소유주인 저희가 이를 임차인에게 전달합니다. 이는 두바이의 어느 렌터카 회사에서나 통용되는 표준 절차이지 저희만의 방식이 아닙니다. 한 계약으로 여러 명이 운전했다면 책임은 여전히 해당 위반 순간에 운전대를 잡았던 사람을 따라가므로, 여러 명이 운전할 예정이라면 미리 이 점을 합의해 두시는 편이 좋습니다.
실제로 차량이 압류되면
15일, 30일, 60일의 압류는 렌트 계약상 반납일이 언제든 상관없이 그 기간 내내 차량이 물리적으로 보관소에 있다는 뜻입니다. 그동안 다른 누구에게도 빌려줄 수 없이 그냥 놀립니다. 표준 렌트 조건상 임차인 때문에 발생한 휴차, 즉 과속 위반으로 인한 압류 일수는 벌금 자체나 벌점과는 별도로 해당 기간의 정상 일일 요금으로 임차인에게 청구됩니다. 요약하면, 타인의 과실로 인한 사고나 기계 고장은 별개 문제이고, 본인의 과속으로 인한 압류는 그 원인을 제공한 사람이 부담하는 휴차입니다.
이런 상황을 피하는 방법
- 표지판이 100이라고 적혀 있으면 110–115km/h까지도 넘기지 말고 여유를 두세요. 카메라는 21km/h 초과부터도 기록할 수 있습니다.
- Sheikh Zayed Road의 제한속도는 구간마다 100 또는 120km/h로 바뀌니, 지난 여행에서 기억하는 속도가 아니라 그때그때 표지판을 보고 판단하세요.
- 아부다비는 허용 오차가 사실상 없어 몇 km/h만 넘어도 기록될 수 있으니, 두바이에서 수도 쪽으로 나갈 때는 특히 주의하세요.
- 고속도로, 특히 긴 직선 구간에서는 크루즈 컨트롤을 쓰세요. 자신도 모르게 제한속도를 넘기기 쉬운 구간입니다.
- 여행 중 몇 건이 쌓이기를 기다리지 말고 다녀온 뒤 온라인으로 벌금을 확인하세요. 일찍 발견할수록 남은 일정을 계획하기 쉽습니다.
Salik나 주차 벌금과는 다릅니다
과속 벌금, Salik 통행료, 주차 벌금은 서로 별개의 세 가지 청구이며 혼동하지 않는 편이 좋습니다. Salik는 고속도로 게이트를 지날 때 자동으로 차감되고, 주차 벌금은 앱이나 미터기로 결제하지 않았을 때 발생하며, 과속 벌금은 전용 카메라가 기록하고 위 표에 따른 벌점이 따라붙습니다. 렌터카에서는 셋 다 결국 차량 소유주인 저희에게 도달해 임차인에게 전달되지만, 근거와 금액이 서로 다르고 내역서에서 섞이지 않습니다.
벌금 조회와 납부 방법
차량 번호판으로 두바이 경찰이나 RTA 공식 서비스를 통해 새로운 벌금이 있는지 확인할 수 있으며, 대개 우편 통지를 기다리는 것보다 빠릅니다. 두바이에서 벌금을 조회하고 납부하는 방법만 따로 정리한 가이드도 있습니다. 벌금이 차량 소유주인 저희에게 먼저 도달하면 저희가 임차인에게 직접 연락드리므로 직접 확인하지 않으셔도 되지만, 직접 조회하시면 위반 사실을 더 빨리 알고 남은 여행 동안 운전 습관을 조정하실 수 있습니다.
벌금에 이의가 있다면
카메라 벌금에 이의를 제기하는 것은 두바이 경찰이나 RTA의 공식 절차를 통해 이론적으로는 가능하지만, 렌터카의 경우 실제로는 꽤 오래 걸리는 절차이고 여행 자체는 이의 제기가 끝나기 훨씬 전에 끝나는 경우가 대부분입니다. 표지판이 명백히 잘못되었거나 구간 자체가 의심스러운 등 정말 의심할 만한 이유가 있다면, 위치 사진을 남기고 저희에게 연락해 주세요. 현재 절차를 안내해 드릴 수 있습니다. 대부분의 경우 그냥 벌금을 내고, 그 구간에서는 이후로 속도 여유를 더 두는 편이 더 간단하고 빠릅니다.
보험은 여기서 도움이 되지 않습니다
모든 렌트에는 이미 대인·대물 책임보험과 자차 손해보험이 포함되어 있고, 유료 완전 보장 옵션을 추가하면 자기부담금까지 없어집니다. 하지만 과속 벌금, 벌점, 압류로 인한 휴차는 차량 손상이 아니라 운전자가 국가에 대해 지는 개인적 책임이므로, 기본이든 확장이든 어떤 보험도 이를 보장하지 않습니다. 사고는 보험으로 처리되는 문제이고, 표지판보다 빨리 달린 데 대한 벌금은 언제나 운전자 본인의 몫이라는 점에서 둘은 완전히 별개입니다.