Multe, punti neri e sequestro dell'auto per eccesso di velocità a Dubai

Le telecamere sulle strade di Dubai, comprese le arterie veloci come la Sheikh Zayed Road, in genere iniziano a registrare un'infrazione intorno ai 21 km/h oltre il limite segnalato. Sotto questa soglia la telecamera di norma non scatta, ma questo non significa che superare il limite fino a quel punto sia senza conseguenze: il limite indicato dal cartello, 100 o 120 km/h a seconda del tratto, resta comunque quello legale. Da lì in poi, multa, punti ed eventuale sequestro non crescono in modo graduale, ma a scatti, a seconda di quanto si è stati sorpresi a superare il limite.

La tabella di multe, punti e sequestro

Fino a 50 km/h oltre il limite si tratta soltanto di soldi: nessun punto e nessun sequestro. Il punto in cui tutto cambia in una volta sola è 51 km/h oltre il limite: la multa sale a una volta e mezza rispetto allo scaglione precedente, sulla patente arrivano sei punti neri e l'auto viene sequestrata per due settimane. Da lì i numeri salgono ancora più in fretta, e superare il limite di oltre 80 km/h porta quasi al massimo dei punti e a due mesi con l'auto ferma.

Cosa sono davvero i punti neri

I punti neri vengono registrati sulla patente e si accumulano in un dato periodo. Se se ne accumulano troppi, la RTA può sospendere la patente; le soglie esatte e le regole vengono aggiornate di tanto in tanto, quindi conviene considerare i punti neri come qualcosa da evitare a priori, non come un budget da spendere in un solo viaggio. Per un turista che guida a Dubai una o due settimane è più difficile accumulare punti che per un residente nell'arco di un anno, ma una singola infrazione seria su una strada veloce può aggiungere sei o dodici punti in un colpo solo, una quota già significativa del limite annuo.

Chi è responsabile della multa su un'auto a noleggio

La multa e i punti spettano a chi era effettivamente alla guida nel momento dell'infrazione. Il contratto di noleggio indica sempre il noleggiatore come conducente, quindi l'avviso per un'infrazione registrata dalla telecamera arriva sull'auto, e noi, come proprietari, lo giriamo al noleggiatore. È una prassi standard per qualsiasi società di noleggio a Dubai, non qualcosa di specifico nostro. Se con lo stesso contratto hanno guidato più persone, la responsabilità segue comunque chi era al volante nel momento di quella particolare infrazione, quindi conviene accordarsi in anticipo su questo punto se l'auto verrà guidata da più persone.

Se l'auto viene davvero sequestrata

Un sequestro di 15, 30 o 60 giorni significa che l'auto resta fisicamente al deposito per tutto quel periodo, indipendentemente da quando doveva essere restituita in base al contratto di noleggio. Durante quel tempo non può essere noleggiata a nessun altro, resta semplicemente ferma. Secondo le condizioni standard di noleggio, il fermo causato dal noleggiatore, compresi i giorni persi per sequestro dopo un'infrazione per eccesso di velocità, viene addebitato al noleggiatore alla normale tariffa giornaliera per quei giorni, separatamente dalla multa vera e propria e separatamente da eventuali punti. In sintesi, un incidente causato da altri o un guasto meccanico sono una cosa, un sequestro causato dalla propria velocità è un fermo che paga chi lo ha causato.

Come evitare questa situazione

• Tenete un margine mentale sotto il limite: se il cartello indica 100, non spingetevi oltre i 110–115, le telecamere iniziano a registrare già a partire da 21 km/h oltre il limite.
• Sulla Sheikh Zayed Road il limite cambia per tratto, 100 o 120 km/h: seguite i cartelli, non quello che ricordate da un viaggio precedente.
• Ad Abu Dhabi la tolleranza dei radar è praticamente nulla, anche un paio di km/h di troppo possono essere registrati: prestate particolare attenzione quando uscite da Dubai verso la capitale.
• Usate il cruise control dell'auto in autostrada, specialmente sui lunghi rettilinei dove è facile superare il limite senza accorgersene.
• Controllate le multe online dopo il viaggio invece di aspettare che si accumulino più avvisi: prima individuate un'infrazione, più facile è organizzare il resto del noleggio di conseguenza.

Non è la stessa cosa di Salik o del parcheggio

Una multa per eccesso di velocità, il pedaggio Salik e una multa per il parcheggio sono tre addebiti distinti, e conviene non confonderli. Salik viene scalato automaticamente al passaggio sotto un varco sulle strade veloci, una multa per il parcheggio arriva se non avete pagato lo stallo tramite app o parcometro, e una multa per eccesso di velocità viene registrata da una telecamera dedicata e arriva insieme ai punti secondo la tabella qui sopra. Su un'auto a noleggio, tutti e tre gli addebiti finiscono infine sulla società come proprietaria del veicolo e vengono poi girati al noleggiatore, ma sono importi diversi per motivi diversi, e nell'estratto conto non vengono mai mescolati.

Come controllare e pagare una multa

Potete verificare se sull'auto ci sono nuove multe tramite i servizi ufficiali della polizia di Dubai o della RTA, inserendo il numero di targa, di solito più veloce che aspettare un avviso cartaceo. Abbiamo una guida separata che spiega passo passo come controllare e pagare una multa a Dubai. Se una multa ci è già arrivata come proprietari del veicolo, contattiamo direttamente il noleggiatore, quindi non dovete per forza ripetere voi stessi il controllo, ma farlo vi permette di scoprire un'infrazione prima e adattare la guida per il resto del viaggio.

Se non siete d'accordo con una multa

In teoria è possibile contestare una multa da telecamera attraverso i canali ufficiali della polizia di Dubai o della RTA, ma in pratica, per un'auto a noleggio, è un processo piuttosto lungo, e il viaggio stesso di solito finisce ben prima della contestazione. Se avete un motivo concreto per dubitare della rilevazione, un cartello del limite evidentemente guasto o un tratto di strada controverso, conservate una foto del luogo e contattateci, vi indicheremo la procedura attuale. Nella maggior parte dei casi è più semplice e veloce pagare la multa e in seguito tenere un margine di velocità maggiore su quel tratto.

L'assicurazione qui non aiuta

Ogni nostro noleggio include già un'assicurazione che copre la responsabilità verso terzi e i danni propri all'auto, e il supplemento a pagamento per la copertura totale elimina anche la franchigia sui danni. Ma una multa per eccesso di velocità, i punti neri e i giorni persi per sequestro non sono un danno al veicolo, sono una responsabilità personale del conducente verso lo Stato, e nessuna assicurazione, di base o estesa, li copre. Sono due questioni separate: un incidente è coperto dall'assicurazione, una multa per aver guidato più veloce di quanto indicato dal cartello resta sempre a carico di chi guidava.