Kamery na drogach Dubaju, w tym na szybkich odcinkach jak Sheikh Zayed Road, zwykle zaczynają rejestrować wykroczenie od około 21 km/h ponad dopuszczalną prędkość. Poniżej tego progu kamera z reguły nie zadziała, ale to nie znaczy, że przekraczanie prędkości do tej granicy jest bezkarne, sam limit na znaku, 100 albo 120 km/h w zależności od odcinka, wciąż jest limitem obowiązującym z mocy prawa. Dalej wszystko zależy od tego, o ile przekroczono prędkość, mandat, punkty karne i ewentualne zatrzymanie samochodu nie rosną płynnie, tylko skokowo.

Tabela mandatów, punktów karnych i zatrzymania samochodu

Przekroczenie limituMandatPunkty karneZatrzymanie samochodu
do 20 km/h300 AED0brak
21–30 km/h600 AED0brak
31–40 km/h700 AED0brak
41–50 km/h1 000 AED0brak
51–60 km/h1 500 AED615 dni
61–80 km/h2 000 AED1230 dni
ponad 80 km/h3 000 AED2360 dni

Widać, że do 50 km/h ponad limit sprawa dotyczy wyłącznie pieniędzy, nie ma punktów karnych ani zatrzymania samochodu. Próg, po którym wszystko zmienia się od razu i wyraźnie, to 51 km/h ponad dozwoloną prędkość: mandat od razu rośnie o połowę względem poprzedniego stopnia, na prawo jazdy trafia sześć punktów karnych, a samochód jest zatrzymywany na dwa tygodnie. Dalej liczby rosną jeszcze szybciej, a przekroczenie o ponad 80 km/h daje już niemal maksimum punktów i dwa miesiące przestoju samochodu.

Czym właściwie są punkty karne

Punkty karne zapisywane są na prawie jazdy i kumulują się w danym okresie. Jeśli punktów zbierze się zbyt wiele, RTA może zawiesić prawo jazdy, dokładne progi i zasady są od czasu do czasu aktualizowane, dlatego lepiej traktować punkty karne nie jako liczbę, którą można sobie pozwolić zdobyć podczas jednej podróży, tylko jako coś, czego należy unikać w ogóle. Turyście, który prowadzi w Dubaju tydzień czy dwa, trudniej uzbierać dużo punktów niż mieszkańcowi w ciągu roku, ale jedno poważne przekroczenie prędkości na szybkiej trasie łatwo daje od razu sześć albo dwanaście punktów, a to już zauważalna część rocznego limitu.

Kto odpowiada za mandat na wynajętym samochodzie

Mandat i punkty karne dotyczą tego, kto faktycznie prowadził samochód w chwili wykroczenia. W umowie najmu zawsze wskazany jest najemca jako kierowca, dlatego powiadomienie o wykroczeniu zarejestrowanym przez kamerę przychodzi na samochód, a my, jako firma będąca właścicielem pojazdu, przekazujemy je najemcy. To standardowa praktyka każdej wypożyczalni w Dubaju, a nie coś specyficznego dla nas. Jeśli w ramach jednej umowy za kierownicą siedziało w różnym czasie kilku kierowców, odpowiedzialność i tak jest przypisana do tego, kto prowadził w chwili konkretnego wykroczenia, warto ustalić to wcześniej w firmie lub w rodzinie, jeśli samochodem jeździ kilka osób.

Jeśli samochód rzeczywiście trafi na parking policyjny

Zatrzymanie na 15, 30 albo 60 dni oznacza, że samochód fizycznie stoi na parkingu policyjnym przez cały ten okres, niezależnie od tego, kiedy miał zostać zwrócony według umowy najmu. Samochód w tym czasie nie może zostać wynajęty nikomu innemu, po prostu stoi bezczynnie. Zgodnie ze standardowymi warunkami wynajmu przestój z winy najemcy, w tym dni na parkingu policyjnym po przekroczeniu prędkości, rozliczany jest według zwykłej stawki dobowej za te dni, osobno od samego mandatu i osobno od ewentualnych punktów karnych. Krótko mówiąc, wypadek z winy kogoś innego albo awaria to jedno, a zatrzymanie za własne przekroczenie prędkości to przestój, za który płaci ten, kto go spowodował.

Jak nie znaleźć się w takiej sytuacji

  • Proszę trzymać w głowie zapas prędkości: jeśli znak pokazuje 100, nie warto rozpędzać się powyżej 110–115, próg rejestracji kamer zaczyna się już od 21 km/h ponad limit.
  • Na Sheikh Zayed Road limit zmienia się odcinkami, 100 albo 120 km/h, warto śledzić znaki, a nie pamięć z poprzedniej podróży.
  • W Abu Zabi tolerancja radarów jest praktycznie zerowa, tam nawet kilka km/h ponad limit może zostać zarejestrowane, proszę zachować szczególną ostrożność, jadąc z Dubaju w stronę stolicy.
  • Warto korzystać z tempomatu na trasie, zwłaszcza na długich prostych odcinkach, gdzie łatwo niepostrzeżenie się rozpędzić.
  • Mandaty warto sprawdzać online po podróży, a nie czekać, aż uzbiera się kilka powiadomień, im wcześniej zauważą Państwo wykroczenie, tym łatwiej zaplanować resztę wynajmu.

To nie to samo co Salik czy mandat parkingowy

Mandat za prędkość, opłata drogowa Salik i mandat za parkowanie to trzy osobne obciążenia i nie warto ich mylić. Salik pobierany jest automatycznie przy przejeździe pod bramką na szybkich trasach, mandat parkingowy przychodzi, jeśli nie opłacono postoju przez aplikację albo parkomat, a mandat za prędkość rejestrowany jest przez osobną kamerę kontroli prędkości i przychodzi razem z punktami karnymi według tabeli powyżej. Przy wynajętym samochodzie wszystkie trzy rodzaje obciążeń finalnie trafiają na firmę jako właściciela samochodu i są dalej przekazywane najemcy, ale to różne kwoty z różnych powodów i w rozliczeniu nie są ze sobą mieszane.

Jak sprawdzić i opłacić mandat

Sprawdzić, czy na samochodzie są nowe mandaty, można przez oficjalne serwisy Dubai Police albo RTA po numerze rejestracyjnym, zwykle jest to szybsze niż czekanie na papierowe powiadomienie. Szczegółowy, krok po kroku opis, jak dokładnie to zrobić i jak zapłacić, znajduje się w naszym osobnym poradniku o sprawdzaniu i opłacaniu mandatów w Dubaju. Jeśli mandat trafi już do nas jako właściciela samochodu, kontaktujemy się z najemcą bezpośrednio, więc powtarzanie sprawdzania z Państwa strony nie jest konieczne, ale dzięki temu dowiedzą się Państwo o wykroczeniu wcześniej i będą mogli dostosować styl jazdy na resztę podróży.

Jeśli nie zgadzają się Państwo z mandatem

Odwołanie od mandatu z kamery w teorii jest możliwe przez oficjalne kanały Dubai Police albo RTA, ale w praktyce dla wynajętego samochodu to dość długi proces, a sama podróż zwykle kończy się szybciej niż spór. Jeśli mają Państwo realny powód, by wątpić w dokładność pomiaru, na przykład wyraźnie uszkodzony znak ograniczenia albo sporny odcinek drogi, proszę zachować zdjęcie miejsca i skontaktować się z nami, podpowiemy aktualną procedurę. W większości przypadków prościej i szybciej jest po prostu opłacić mandat i na przyszłość zachować większy zapas prędkości na tym odcinku.

Ubezpieczenie tu nie pomoże

Każdy nasz wynajem obejmuje już ubezpieczenie pokrywające odpowiedzialność wobec osób trzecich i szkody własne samochodu, a płatne rozszerzenie znosi też udział własny w szkodach. Ale mandat za przekroczenie prędkości, punkty karne i dni przestoju na parkingu policyjnym to nie uszkodzenie samochodu, tylko osobista odpowiedzialność kierowcy wobec państwa, i żadne ubezpieczenie, podstawowe ani rozszerzone, w ogóle ich nie obejmuje. To osobne sprawy: wypadek pokrywa ubezpieczenie, a mandat za jazdę szybciej niż pozwala znak zawsze zostaje po stronie kierowcy.