استئجار سيارة كهربائية في دبي: الشحن والمدى ومتى تكون خياراً مجدياً

تروج دبي للسيارات الكهربائية ضمن استراتيجيتها لخفض الانبعاثات: لوحات خضراء، وحوافز عند التسجيل، ومواقف مجانية في الأماكن المخصصة، وشبكة شحن واسعة تابعة لهيئة كهرباء ومياه دبي (DEWA). افتتحت Tesla صالة عرضها في دبي عام 2017، واليوم تعد Model 3 وModel Y من أكثر السيارات مبيعاً في الإمارة. وصلت هذه السيارات إلى أساطيل التأجير قبل بضع سنوات، ولدينا الآن أكثر من عشرة طرازات كهربائية.

أبرز الطرازات في الأسطول

تسلم السيارات بشحن لا يقل عن 90 بالمئة، ويمكن إعادتها بأي مستوى. تضاف رسوم 100 درهم إذا أعدتموها بشحن أقل من 20 بالمئة، لأن السيارة تحتاج إلى التجهيز للعميل التالي.

أين تشحنون

شبكة DEWA EV Green Charger. أكثر من 700 محطة في أنحاء دبي: في محطات وقود ENOC، وفي المراكز التجارية، وقرب محطات المترو، وفي الفنادق والمجمعات السكنية. الدفع عبر تطبيق DEWA أو بطاقة المحطة، بسعر نحو 1.2 درهم لكل كيلوواط ساعة على الشواحن السريعة. الشحن الكامل لسيارة Tesla Model 3 يكلف نحو 70 درهماً، مقابل 150 درهماً من البنزين للمسافة نفسها.

شواحن Tesla Supercharger. في نحو عشرة مواقع: Dubai Mall وMall of the Emirates وMarina Mall وDubai Hills Mall وسيتي ووك، وعلى الطريق السريع باتجاه أبوظبي. الشحن من 10 إلى 80 بالمئة يستغرق 25 دقيقة. الدفع مرتبط بحساب السيارة، ونضيفه إلى فاتورتكم بحسب الاستهلاك الفعلي.

الشحن البطيء. ثلاث ساعات من التسوق في مركز تجاري تضيف من 100 إلى 150 كم. هذا يكفي لتتوقفوا عن التخطيط للشحن بشكل منفصل، فهو يحدث بالتوازي مع كل شيء آخر.

Porsche Taycan تحتاج إلى شواحن DEWA أو ADNOC السريعة بقدرة 150 كيلوواط فأكثر، أما الوحدات العادية بقدرة 22 كيلوواط فبطيئة جداً بالنسبة لها.

هل يكفي المدى للوصول إلى أبوظبي

من المارينا إلى جامع الشيخ زايد الكبير 130 كم، ومثلها في طريق العودة، أي 260 كم إضافة إلى القيادة داخل المدينة. بشحن كامل تقطع Model 3 أو Model Y هذه المسافة بارتياح. لكن ضعوا في الحسبان أن المكيف في حر الأربعين درجة يأخذ من 15 إلى 20 بالمئة من المدى، وأن السير بسرعة 140 على الطريق السريع يستهلك أكثر بكثير من 60 داخل المدينة. لذلك اشحنوا السيارة في أبوظبي عند اللوفر أو في جزيرة ياس أو في أي مركز تجاري أثناء جولتكم. الأمر نفسه ينطبق على حتا والعين. أما الجولات الأطول على الساحل الشرقي بطول 350 كم فخططوا لها مع توقف إلزامي واحد للشحن.

المزايا

• تكلفة الطاقة نصف تكلفة الوقود: 70 درهماً مقابل 150 درهماً للمسافة نفسها.
• مقصورة صامتة بلا اهتزاز، وهذا ملحوظ في الزحام.
• المكيف يعمل دون محرك، فيمكنكم الانتظار في السيارة كما تشاؤون دون حرق الوقود أو مخالفة قواعد ترك المحرك دائراً.
• القيادة الآلية على الطريق السريع تخفف التعب في المسافات الطويلة.
• مواقف الشحن في المراكز التجارية عادة أقرب إلى المدخل.
• عزم فوري من التوقف التام، وهو أنفع في زحام دبي من السرعة القصوى.

العيوب

• تحتاجون إلى التخطيط للشحن مرة كل يومين على الأقل، وأكثر في الحر.
• في الموسم المزدحم قد يكون عند الشواحن الشائعة في المراكز التجارية طابور من 20 إلى 30 دقيقة.
• Tesla تحتاج إلى تعود: لا توجد لوحة عدادات أمام السائق، وكل شيء عبر الشاشة المركزية، ومقابض الأبواب مخفية في الهيكل، ومحدد الحركة على الشاشة. نخصص أول عشر دقائق عند التسليم لشرح ذلك.
• شروط الإيجار نفسها كما في جميع السيارات الأخرى: عمر 21 سنة مع خبرة سنة واحدة.
• في الإيجار الشهري تحتاجون إلى شاحن في المنزل أو الفندق، وليست كل المجمعات السكنية مزودة به.

لمن تناسب

لمن يتنقلون داخل المدينة وفي رحلات اليوم الواحد، ويقيمون في فندق أو شقة فيها شواحن في الموقف، ويريدون تجربة Tesla دون شرائها. ولمن يقدرون الهدوء ولا يحبون محطات الوقود. ولمن يقيمون هنا شهراً ويحسبون التكاليف: التوفير في الوقود على مسافة 3000 كم يبلغ نحو 480 درهماً.

أما للتنقل بين جميع الإمارات في وقت قصير، أو لرحلة يوم واحد إلى الجبال والساحل الشرقي، فالسيارة بالبنزين أو الهجينة أضمن: الشواحن هناك أقل وقليلاً ما تكون سريعة.

ما تفحصونه عند الاستلام

1. مستوى الشحن والمدى المتوقع على الشاشة.
2. وجود كابل الشحن ومحول Type 2 في الصندوق.
3. تطبيق شبكة DEWA أو بطاقة الدخول، ونسلمها لكم مع المفتاح.
4. كيف تفتح الأبواب من الخارج والداخل: في Tesla هذا ليس بديهياً، خاصة الأبواب الخلفية.
5. مكان زر فتح منفذ الشحن.

تفاصيل عملية

تطبيق Tesla لا يرتبط بالسيارة المستأجرة، لذلك يتم التحكم عبر الشاشة وبطاقة المفتاح فقط. الكبح المتجدد قوي، أي أنكم بالكاد تلمسون دواسة الفرامل، وتتعودون على ذلك خلال نصف ساعة. في الصيف صلوا السيارة بالشاحن فور وصولكم إلى المركز التجاري لا عند مغادرتكم: في الصباح تكون مواقف الشحن الشاغرة أكثر. استخدموا نظام الملاحة في السيارة، فهو يقترح نقاط الشحن على مساركم ويحسب مستوى الشحن عند الوصول.

خريطة الشحن عملياً

تطبيق DEWA Smart يعرض كل محطات الشبكة مع حالتها الفعلية: متاحة أو مشغولة أو خارج الخدمة. هذه هي الأداة الرئيسية. أما تطبيق Tesla فيعرض شواحن Supercharger وشواحن Destination Charger في الفنادق.

الأماكن التي تتوفر فيها الشواحن بشكل شبه مضمون: جميع المراكز التجارية الكبرى (Dubai Mall وMall of the Emirates وMarina Mall وIbn Battuta وDubai Hills وCity Centre)، ومحطات ENOC وEPPCO التي تحمل علامات خضراء للسيارات الكهربائية، ومواقف محطات المترو، ومعظم فنادق الخمس نجوم، والأبراج المكتبية في DIFC والخليج التجاري، ومواقف المباني الحكومية.

الأماكن التي تندر فيها الشواحن أو تغيب: الأحياء القديمة في ديرة وبر دبي، ومواقف الشواطئ، والطرق الصحراوية، والطرق السريعة بين الإمارات باستثناء محطات الخدمة الكبرى، وحتا وطرق الجبال.

الأسلوب العملي: اشحنوا كلما سنحت الفرصة في أي مكان تتوقفون فيه ساعة أو أكثر على أي حال. في دبي لا تحتاجون تقريباً أبداً إلى مشوار مخصص للشحن.

السيارات الكهربائية في الحر

حر الصيف يؤثر في السيارة الكهربائية أكثر من سيارة البنزين. المكيف يستهلك من 2 إلى 4 كيلوواط، ما يخفض المدى بنسبة 15 إلى 25 بالمئة في القيادة داخل المدينة. عند 45 درجة تعمل البطارية بكفاءة أقل وتشحن أبطأ: الشحن السريع من 10 إلى 80 بالمئة يستغرق في الصيف من 30 إلى 35 دقيقة بدلاً من 25.

الخلاصة العملية: احسبوا في الصيف مدى أقل بنسبة 20 بالمئة من المعلن، ولا تتركوا السيارة تحت الشمس بشحن أقل من 20 بالمئة، واستخدموا التبريد المسبق من الشاشة قبل الانطلاق، فهو يعمل من الشبكة أثناء توصيل الشاحن ولا يستهلك من المدى.

وللحر ميزة واحدة: البطارية لا تحتاج إلى تدفئة كما في شتاء أوروبا، لذلك تتوفر القوة الكاملة فوراً.

لمن لا تناسب السيارة الكهربائية

• لمن يخطط لزيارة جميع الإمارات في يومين أو ثلاثة: الشواحن على الطرق السريعة وفي الجبال قليلة.
• لمن يقيم في شقة دون شاحن في الموقف ولا يريد القيام بمشاوير منفصلة للشحن.
• لمن يتجه إلى الصحراء للتخييم أو إلى الشواطئ النائية.
• لمن لا يريد تعلم واجهة جديدة في الإجازة: Tesla تدار بطريقة مختلفة جذرياً.

أما للقيادة في المدينة ورحلات اليوم الواحد والإيجار الشهري مع الشحن في المنزل، فهي خيار ممتاز مع توفير حقيقي.

قيادة Tesla لأول مرة: شرح في عشر دقائق

تختلف Tesla عن السيارة التقليدية بما يكفي لنشرح الأساسيات دائماً عند التسليم. أهم النقاط:

• المفتاح: بطاقة تمررونها على العمود بين البابين. يمكن استخدام الهاتف مفتاحاً عبر التطبيق، لكن التطبيق لا يرتبط بالسيارة المستأجرة.
• الأبواب: من الخارج اضغطوا على الجزء العريض من المقبض واسحبوا الطرف البارز. من الداخل يوجد زر على مسند الذراع بدلاً من المقبض. يوجد مقبض ميكانيكي، لكنه يستخدم فقط عند نفاد البطارية.
• التشغيل: لا يوجد زر تشغيل، فالسيارة جاهزة بمجرد جلوسكم ومعكم المفتاح. محدد الحركة على الشاشة أو على ذراع بجانب المقود بحسب الطراز.
• الكبح: الكبح المتجدد قوي، والسيارة تتباطأ بوضوح عند رفع القدم عن دواسة التسارع. نادراً ما تحتاجون إلى دواسة الفرامل، وتتعودون خلال نصف ساعة.
• كل ما عدا ذلك على الشاشة: المرايا، وعمود المقود، والتكييف، والأضواء، والصندوق، ومنفذ الشحن. الأزرار الفعلية شبه غائبة.
• القيادة الآلية: تفعل بسحب الذراع مرتين. تحافظ على المسار والمسافة، لكن يجب إبقاء اليدين على المقود.

الحساب الشهري للسيارة الكهربائية

التوفير في الوقود حقيقي لكنه لا يغطي الفرق في السعر: تبقى السيارة الكهربائية خياراً لمن يريد التجربة والهدوء والتقنية لا التوفير. ومع ذلك تنتمي Model 3 إلى فئة أخرى من حيث الأداء والتجهيزات، لذلك فالمقارنة الأعدل تكون مع سيارة سيدان فاخرة، وهنا يصب فرق السعر في مصلحتها.