Les six Lamborghini de la flotte affichent des tarifs du simple au double : de 1 800 AED par jour pour l'Urus à 3 600 AED pour l'Aventador S Roadster. Cet écart ne tient pas au fait qu'une voiture serait meilleure qu'une autre, il tient à la carrosserie, au nombre de places et au positionnement du modèle. Voici les tarifs en vigueur pour septembre 2026, les caractéristiques de chaque voiture, et une explication de la raison pour laquelle un cabriolet suprêmement sportif coûte plus cher qu'un SUV familial cinq places portant le même blason.
Tarifs de location Lamborghini par modèle
| Modèle | Par jour, AED | Par semaine, AED | Par mois, AED | Caractéristiques |
|---|---|---|---|---|
| Lamborghini Urus | 1 800 | 9 900 | 30 600 | 650 ch, 5 places |
| Lamborghini Urus Performante | 2 200 | 12 100 | 37 400 | 666 ch, 4 places |
| Lamborghini Huracan Tecnica | 2 800 | 15 400 | 47 600 | 640 ch, 2 places |
| Lamborghini Huracan EVO Spyder | 3 000 | 16 500 | 51 000 | 640 ch, 2 places, cabriolet |
| Lamborghini Huracan STO | 3 200 | 17 600 | 54 400 | 640 ch, 2 places |
| Lamborghini Aventador S Roadster | 3 600 | 19 800 | 61 200 | 740 ch, 2 places, cabriolet |
Le tarif hebdomadaire équivaut à peu près à six jours, le tarif mensuel à 17 à 22 jours selon le modèle : au-delà de cinq jours, mieux vaut donc directement demander le tarif de la semaine.
Lamborghini Urus, 1 800 AED par jour
L'Urus est la porte d'entrée la plus accessible dans la marque Lamborghini et le seul modèle de la flotte à cinq places. C'est un supercar familial au sens propre : le coffre absorbe les bagages d'une semaine, la banquette arrière accueille des adultes, et sous le capot tourne un V8 biturbo de 650 ch. À Dubaï, il fait office de voiture du quotidien plutôt que de voiture pour une seule photo spectaculaire : on peut la prendre pour une semaine et rouler tous les jours, y compris pour aller à Abu Dhabi ou à Hatta par l'autoroute.
Lamborghini Urus Performante, 2 200 AED par jour
La Performante est la version plus affûtée du même Urus : 666 ch au lieu de 650, une carrosserie allégée, des éléments en carbone et une suspension réglée pour la piste plutôt que pour la ville. Le prix de ce caractère : deux places en moins, la banquette arrière n'accueille plus que deux personnes au lieu de trois. Pour qui veut le même format de SUV avec une réponse à l'accélérateur plus vive et un échappement plus sonore, l'écart de 400 AED par jour entre l'Urus et la Performante se justifie facilement.
Lamborghini Huracan Tecnica, 2 800 AED par jour
La Huracan Tecnica est un coupé deux places à moteur V10 atmosphérique de 640 ch, l'une des supercars les plus pures de la flotte : pas de turbo, pas de banquette arrière, aucune prétention à la praticité. La Tecnica a été conçue comme un pont entre la Huracan routière et la version STO orientée circuit, avec un accent mis sur la tenue de route à haute vitesse. À Dubaï, elle prend tout son sens sur l'E611 ou sur Sheikh Zayed Road tôt le matin, quand la route est dégagée, plutôt que dans les embouteillages du centre-ville.
Lamborghini Huracan EVO Spyder, 3 000 AED par jour
L'EVO Spyder partage la même plateforme et le même V10 de 640 ch que la Tecnica, mais avec un toit souple et un habitacle ouvert. Un cabriolet coûte généralement plus cher qu'un coupé à moteur identique : le mécanisme du toit escamotable et le renforcement de la caisse sans toit rigide expliquent les 200 AED par jour supplémentaires par rapport à la Tecnica. En échange, vous roulez toit ouvert le long de la promenade de Dubai Marina ou sur Palm Jumeirah, ce qui est généralement la raison même pour laquelle on loue ce modèle.
Lamborghini Huracan STO, 3 200 AED par jour
La Huracan STO est la version routière de la voiture de course Huracan Super Trofeo : un V10 atmosphérique de 640 ch, une propulsion, un grand aileron arrière et une aérodynamique réglée pour la piste. C'est la Huracan la plus orientée circuit, et elle coûte 200 AED par jour de plus que l'EVO Spyder. Elle convient aux conducteurs expérimentés qui recherchent le caractère d'une voiture de course plutôt que le confort au quotidien.
Lamborghini Aventador S Roadster, 3 600 AED par jour
L'Aventador S Roadster est la supercar phare de la marque, avec un V12 atmosphérique de 6,5 litres de 740 ch et la transmission intégrale. Le toit se compose de deux panneaux amovibles : par temps ensoleillé, la voiture se conduit donc à ciel ouvert. C'est la Lamborghini la plus chère de la flotte, et celle dont le son est le plus fort et l'allure la plus spectaculaire.
Pourquoi les prix varient autant
L'écart entre 1 800 et 3 600 AED par jour tient à plusieurs facteurs, pas à une majoration arbitraire. D'abord la carrosserie : le SUV Urus coûte moins cher à construire et à entretenir que le coupé Huracan, ses pièces et ses pneus se rapprochent du segment plus courant du groupe Audi-Volkswagen. Ensuite la capacité : moins il y a de places, plus la voiture est confidentielle et plus le prix par place dans la flotte est élevé. Puis le cabriolet, généralement plus cher qu'un coupé sur la même plateforme à cause du mécanisme du toit et du renforcement supplémentaire de la caisse, avec la Huracan STO, orientée circuit, comme exception. Enfin le positionnement : l'Urus est loué par des familles et des professionnels pour un usage quotidien, la Huracan est louée pour un objectif précis, une séance photo, une demande en mariage, une virée mémorable en ville, et la demande y est plus ponctuelle, ce qui se reflète aussi dans le prix.
Conditions pour le conducteur
Les conditions sont identiques pour les six modèles et ne diffèrent pas de celles d'une berline classique : 21 ans minimum, un an de permis au moins ; la caution figure sur la page de la voiture. On nous demande souvent si une expérience particulière de conduite de supercar est exigée : non, le seuil est le même que pour un SUV compact.
Assurance et kilométrage
Le tarif inclut une assurance de base avec responsabilité civile et couverture des dommages au véhicule. Une option de rachat de franchise totale (zero excess) est disponible, demandez le tarif en vigueur au moment de la réservation : il est plus élevé sur les supercars que sur les voitures classiques, mais il évite toute discussion en cas de petit éclat ou de rayure de parking. Le kilométrage inclus est de 250 km par jour, et le tarif du kilomètre supplémentaire sur ces modèles se situe en haut de la grille tarifaire, à partir de 10 AED le km, voire plus. Si vous prévoyez un long trajet, par exemple un aller-retour à Abu Dhabi, mieux vaut calculer à l'avance les kilomètres supplémentaires.
Comment réserver
Le paiement se fait par carte, en espèces ou par virement, en totalité et à l'avance ; s'y ajoute une caution remboursable à partir de 1 000 AED, dont le montant exact figure sur la page de la voiture. La livraison et la reprise sont gratuites partout à Dubaï pour une location de 7 jours ou plus ; pour une location plus courte, livraison et reprise ensemble coûtent 210 AED, quel que soit le quartier. La durée minimale de location est d'un jour, ce qui convient aussi bien à une courte séance photo qu'à des vacances complètes.
Quel modèle choisir
Pour un voyage d'affaires ou un transfert avec des partenaires, l'Urus est le mieux adapté : cinq places, une conduite posée, une allure solide sans l'agressivité d'un coupé. Pour des vacances en famille avec enfants et valises, c'est encore l'Urus, le coffre et la banquette arrière sont pensés pour cela. La Performante a du sens si vous êtes deux à quatre et que vous voulez le même format de SUV mais plus incisif côté son et réponse à l'accélérateur, par exemple pour une sortie sur l'autoroute vers Hatta. La Huracan Tecnica convient à une sortie en solo ou à un couple sans bagages, quand la voiture elle-même est l'objectif plutôt que la praticité, y compris pour une virée matinale sur une Sheikh Zayed Road déserte. La Huracan STO s'adresse aux conducteurs expérimentés qui veulent une voiture issue de la piste, à propulsion, et l'Aventador S Roadster à ceux qui cherchent le V12 le plus sonore et le plus de spectacle. L'EVO Spyder se choisit pour un but précis : une séance photo, une demande en mariage, une balade en soirée sur la promenade toit ouvert, où l'habitacle ouvert compte plus qu'une deuxième rangée de sièges.
Carburant et kilométrage
La voiture est remise avec le plein et doit être rendue pleine ; pour une location de 5 jours ou plus, le premier plein est offert. Les prix du carburant aux Émirats sont révisés chaque mois, il est plus simple de vérifier le prix en vigueur dans l'application ADNOC ou ENOC avant le départ que de se fier à un chiffre figé dans un article. Le forfait de 250 km par jour couvre la ville, mais un aller-retour à Abu Dhabi va déjà au-delà, et si vous prévoyez de parcourir plusieurs émirats en une semaine, répartissez les longs trajets sur plusieurs jours pour ne pas payer le dépassement du forfait.
Exemple : une semaine avec l'Urus
L'Urus pour 7 jours : 9 900 AED. Le carburant pour une utilisation active en ville plus une sortie hors de la ville : environ 500 à 700 AED, compte tenu de la consommation d'un V8 en mode sport. Le Salik pour des trajets quotidiens à travers la ville : environ 150 à 250 AED pour la semaine. La livraison et la reprise sont gratuites pour une location de 7 jours ou plus. Le total avoisine 11 000 AED pour une semaine avec le Lamborghini le plus accessible de la flotte, sans frais cachés, plus la caution remboursable.
