Turistler İçin BAE Trafik Kuralları: Alıştığınızdan Farklı Olanlar

BAE'de trafik sağdan akar, tabelalar Arapça ve İngilizce metinle uluslararası standartlara uyar, yol çizgileri net ve yenidir, kavşaklar çok katlıdır. Avrupa, Hindistan ya da Körfez'den gelen bir sürücü bir saat içinde alışır. Sorunlar kuralları anlamamaktan değil, burada paraya mal olan alışkanlıklardan çıkar: sağdan sollamak, elde telefon, sol şeritte trafiğin hızında seyretmek. Aşağıda kuralları yolda karşılaşacağınız sırayla bulacaksınız.

Hız

Yerleşim sokaklarında 40, şehir içi yollarda 60–80 km/sa, şehir içi ekspres yollarda 100, emirlikler arası otoyollarda 120–140. Sheikh Zayed Road Dubai içinde 100, şehir dışında 120'dir; Emirates Road'un ve Abu Dabi otoyolunun bazı bölümlerinde sınır 140'tır. Tabelalar sıktır ve kavşaklarda sınır uyarı olmadan değişir; bu yüzden trafiğe değil tabelalara bakın.

Hız kameraları Abu Dabi dışındaki tüm emirliklerde sınırın 20 km/sa üzerinde devreye girer; Abu Dabi'de sınırı 1 km/sa aşmak bile cezaya yeter ve radarlar hassas biçimde ayarlıdır. Dubai ile Abu Dabi arasındaki otoyolda emirlik sınırı yolu yaklaşık 60. kilometrede keser ve tolerans haber vermeden ortadan kalkar. 140 km/sa'lik bölümlerde sol şeritlerde asgari hız da 120'dir: orada 100 ile gitmenin cezası 400 AED'dir.

Şeritler ve sollama

Sol şerit sollama içindir; orada yavaş gitmek 400 AED'ye mal olur. Sağdan sollamak yasaktır, ancak yerel sürücüler bunu sürekli yapar. Makas atmak ve sinyal vermeden ani şerit değiştirmek 1.000 AED ve 4 kara puan demektir; Dubai bunu araçların hareketini izleyen kameralarla gerçekten cezalandırır. Takip mesafesini koruyun: yakın takip 400 AED'dir ve Sheikh Zayed Road'da mesafeyi ölçen kameralar vardır. Düz çizgi üzerinden U dönüşü 1.000 AED'dir. Emniyet şeridinde gitmek 1.000 AED ve 6 puandır; yoğun saatte Marina çıkışında bu cazibe gerçekten büyüktür.

Otobüs şeritleri kırmızı asfaltla işaretlidir ve bunlara girmenin cezası 600 AED'dir. Havalimanındaki taksi şeritleri için de aynısı geçerlidir.

Döner kavşaklar

Özellikle Şarika'da, Abu Dabi'de ve Dubai'nin eski bölgelerinde çok sayıda döner kavşak vardır. Kavşağın içindeki trafik önceliklidir. İlk çıkış için sağ şeridi, ikinci ve sonraki çıkışlar için sol şeridi kullanın ve çıkmadan önce sinyal verin. Döner kavşakta durmak yasaktır. Mirdif ve Şarika'daki büyük döner kavşaklarda halkanın üzerinde de trafik ışıkları bulunur ve bu, yeni gelenlerin kafasını karıştırır.

Trafik ışıkları ve kavşaklar

Kırmızı kırmızıdır: kırmızıda geçmek 1.000 AED, 12 puan ve aracın 30 gün bağlanması demektir. Dubai'deki kavşakların çoğunda sarı yandıktan sonra kavşağa girdiyseniz kırmızıda geçmiş sayılırsınız. Tabelayla izin verilen yerler dışında kırmızıda sağa dönmek yasaktır. Sola dönüş okları ayrıdır ve uzun süre kırmızı kalır.

Yayalar

Işıksız yaya geçidinde durmak zorundasınız; cezası 500 AED ve 6 puandır. Yayalar da kurallara aykırı biçimde karşıya geçtiklerinde 400 AED ceza öder, bu yüzden nadiren yola atlarlar; ancak eski şehirde, Deira'da ve çarşıların çevresinde dikkatli olun: insanlar her yerden karşıya geçer.

Telefon, emniyet kemeri, çocuklar

Elde telefon 800 AED ve 4 puandır; kameralar bunu araç içinin fotoğrafından tespit eder. Ön panele takılan tutucu ve eller serbest sistem kullanılabilir. Emniyet kemeri arka koltuktakiler dahil herkes için zorunludur, cezası kişi başı 400 AED'dir. 4 yaşından küçük çocuklar çocuk koltuğunda oturmalıdır; boyu 145 cm'nin altında olan ve 10 yaşından küçük çocuklar ön koltuğa oturamaz. Araç kullanırken sigara içmek serbesttir, ama araçta çocuk varken değil.

Alkol

Sıfır. 0,3 promil değil, sıfır. Herhangi bir miktar; 20.000 AED'den başlayan para cezası, ehliyetin geri alınması ve hapis cezasına varabilecek bir gözaltı anlamına gelir. Polis bar bölgelerinin dışındaki noktalarda ve küçükler dahil her kazadan sonra kontrol yapar. Akşam yemeğinde şarap içilecekse aracı otelde bırakın, taksiye binin ya da şoför tutun. Önceki akşamdan kalan alkol de sayılır.

Otopark

Pazar günleri ve resmi tatiller dışında 08:00–22:00 arası ücretli; saati 2–4 AED, premium bölgelerde 6 AED'ye kadar. Parkin uygulamasından ya da SMS ile ödeyin. Ödememenin cezası 150 AED, yasak yere park 200–500 AED, engelli park yerine park 1.000 AED ve 6 puan, yaya geçidine park 500 AED'dir. Araç yalnızca trafiği engellediğinizde çekilir. Ayrıntılar ayrı otopark rehberimizde.

Ziyaretçileri şaşırtan cezalar

• Kirli araç: 500 AED. Tozdan çok çöl gezisinden sonra kalan kum için düşünülmüştür, ama polis bunu kendi bildiği gibi yorumlar.
• Camlar açıkken yüksek sesle müzik: 400 AED.
• Diğer sürücülere kaba el hareketi: gözaltı ve ülkeden çıkarılma. Burada bu bir ceza davası konusudur.
• Şeridi açtırmak için selektör yapmak: 400 AED, yerel sürücüler bunu sürekli yapsa da.
• Polisin dur ihtarına uymamak: 800 AED.
• Sıkışık trafikte kavşağa girip kavşağı kilitlemek: 500 AED.
• Plakasız ya da plakası kapatılmış araç kullanmak: 3.000 AED.
• Ön camlarda cam filmi: 1.500 AED. Arka camlarda yüzde 50'ye kadar filme izin verilir.
• Camdan çöp atmak: 1.000 AED.

Polis

Polis memurları naziktir, İngilizce konuşur ve rüşvet almaz; rüşvet teklif etmek suçtur. Durdurulduğunuzda araçta kalın ve ehliyetinizi, uluslararası sürücü belgenizi, pasaportunuzu, araç ruhsatını ve kiralama sözleşmesini hazır tutun. İstenmedikçe araçtan inmeyin. Her kazadan sonra polisi çağırmak zorunludur: polis raporu olmadan sigorta ödeme yapmaz ve araç tamir edilmez. Polis ve ambulans için 999'u, acil olmayan durumlar için 901'i arayın.

Kara puanlar

Ağır ihlaller kara puan getirir; bir yılda 24 puan, ehliyetin askıya alınması demektir. Yabancı ehliyetle araç kullanan ziyaretçinin puanları BAE sistemine kaydedilir, ancak kendi ülkesine bildirilmez. Yerel ehliyeti olan BAE sakinleri için ise puanlar gerçek bir tehdittir.

İlk gün yapmanız gerekenler

İlk 20 dakikayı sakin sokaklarda geçirerek aracın boyutlarına alışın; trafiğin soldan aktığı bir ülkeden geliyorsanız soldan direksiyonlu araca da. Kamera uyarılı bir navigasyon uygulaması açın. Belgelerin torpido gözünde olduğunu kontrol edin. Ekspres yollarda orta şeritlerde kalın: sol şerit hızlıdır, sağ şerit ise çıkışlar ve katılımlarla doludur.

Yerel sürüş kültürü

BAE'de kurallar katıdır, ama yerel sürüş kültürü Avrupa normlarından farklıdır ve buna hazırlıklı olmak işinize yarar. Ziyaretçileri en çok şaşırtan özellikler şunlardır:

• Agresif selektör. Arkadaki sürücü sol şeridin boşaltılmasını istiyordur. Teknik olarak 400 AED cezası olan bir ihlaldir, ama herkes yapar. Doğru tepki tartışmak değil, sağa geçmektir.
• Sinyal vermeden ani şerit değiştirme. Özellikle kavşaklarda ve çıkışlardan önce. Alıştığınızdan daha fazla takip mesafesi bırakın.
• Sağdan sollama. Yasaktır ama yaygındır. Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı iki kez kontrol edin.
• Sağ şeritte ani duruşlar. Taksiler ve kurye araçları nerede işlerine gelirse orada durur.
• Şeritler arasında kurye motosikletleri. Yoğun trafikte araç sıralarının arasından geçerler; şerit değiştirirken dikkatli olun.

Genel tavsiye: yarışmayın ve duygusal tepki vermeyin. BAE'de misilleme amaçlı saldırgan davranış ceza davasıyla sonuçlanabilir, çünkü kaba el hareketleri ve sözlü taciz burada ciddi biçimde kovuşturulur.

Akaryakıt istasyonları nasıl işler

BAE'deki akaryakıt istasyonlarında birkaç yeni istasyon dışında self servis yoktur. Pompaya yanaşırsınız, bir görevli araca gelir, siz de yakıt türünü ve miktarı söylersiniz ya da yalnızca depoyu doldurmasını istersiniz. Araçtan inmenize gerek yoktur; ödemeyi el terminalinde kartla ya da nakit yapabilirsiniz. Bahşiş beklenmez, ama memnuniyetle karşılanır.

Yakıt türleri: yeşil pompada Special 95, kırmızıda Super 98, sarıda Diesel. Filodaki araçların neredeyse tamamı 95 kullanır, süper otomobiller 98 ister, dizel ise yalnızca bazı SUV'lerde ve minibüslerde bulunur. Yakıt türü sözleşmede ve genellikle depo kapağında yazar. Yanlış yakıt koymak, sigortanın karşılamadığı pahalı bir tamir demektir.

Başlıca zincirler Dubai'de ENOC ve EPPCO, Abu Dabi'de ve kuzey emirliklerinde ADNOC'tur. Fiyatları devlet belirler; tüm ülkede aynıdır ve her ay güncellenir. İstasyonların çoğunda market, kafe, tuvalet ve oto yıkama bulunur.

Gece sürüşü ve özel koşullar

Dubai'de yollar gece mükemmel aydınlatılmıştır, ancak Hatta'ya, Al Ain'e ve doğu kıyısına giden otoyollarda hiç aydınlatma yoktur. Orada, özellikle çiftliklerin yakınında develer, keçiler ve yabani eşekler yola çıkabilir. 120 km/sa hızla bir deveye çarpmak ölümcül olabilir: hayvan 600 kg'a kadar gelir ve ön camın üzerine düşer. Bu yollarda gece hızınızı düşürün ve karşıdan araç gelmediğinde uzun farları kullanın.

Aralıktan şubata kadar kış sabahlarında, özellikle çöl bölgelerinde ve Abu Dabi otoyolunda sis oluşur. Görüş mesafesi birkaç dakika içinde 20–50 metreye düşer. Sis farlarını ve dörtlüleri yakın, yavaşlayın ve asla yol üzerinde durmayın. Yoğun siste polis otoyolun bazı bölümlerini trafiğe kapatır.