Los estadounidenses aterrizan en Dubái tanto para una escala de dos días camino de Asia como para unas vacaciones completas. En ambos casos un coche resulta útil: las distancias son largas, y un taxi para cada trayecto cuesta enseguida más que un día de alquiler de un sedán compacto. Esto es lo que suelen preguntarnos los visitantes de EE. UU.
¿Hace falta un permiso internacional de conducir?
No. Estados Unidos figura en la lista de países cuyos permisos nacionales se aceptan en los EAU sin necesidad de un permiso internacional de conducir (IDP). La lista la aprueba el Ministerio del Interior y se aplica en todos los emiratos. El permiso debe haberse expedido en EE. UU. y estar en alfabeto latino, como el suyo. Entregamos el coche con ese único documento, y un agente de policía en un control de carretera no le pedirá nada más.
Un detalle: cuenta el país que expidió el permiso, no el de su pasaporte. Un ciudadano estadounidense con un permiso de otro país se rige por la norma de ese país. Si tiene dudas, escríbanos antes de reservar.
La norma es solo para visitantes. Con un visado de residencia en los EAU no se puede conducir con un permiso extranjero y hace falta uno local. Quienes tienen un permiso de países reconocidos suelen canjearlo en un centro de la RTA en un día y sin examen.
Qué llevar
- Pasaporte con un visado de los EAU o un sello de entrada válidos.
- Permiso de conducir de EE. UU., el original, válido durante todo el alquiler.
- Edad y experiencia: 21 años o más con al menos un año de conducción. No hay recargo por conductor joven. Algunos superdeportivos tienen condiciones más estrictas, que se indican en la ficha del coche.
- Un segundo conductor: lleve su permiso y su pasaporte a la entrega para poder añadirlo al contrato.
Qué le resultará familiar y qué no
Se circula por la derecha y el volante está a la izquierda, igual que en casa. No hay nada que reaprender. Las diferencias están en los detalles:
- La velocidad se mide en km/h. Una señal de 120 km/h son unas 75 mph y 100 km/h unas 62 mph. Sheikh Zayed Road está señalizada a 100 o 120 km/h según el tramo, y el velocímetro del coche también va en km/h.
- El control es por cámaras. En Dubái las cámaras suelen registrar a partir de unos 21 km/h por encima del límite, mientras que en Abu Dabi no hay ningún margen. No hay un agente con radar, pero la multa le encuentra más tarde.
- Giro a la derecha con el semáforo en rojo. No dé por hecho que está permitido. Siga el semáforo y cualquier señal en el cruce.
- Las rotondas se recorren en sentido contrario a las agujas del reloj, como en EE. UU., y se cede el paso al tráfico que viene por la izquierda. En las grandes, de varios carriles, elija su carril con antelación.
- Los cambios de carril en autopistas de varios carriles son frecuentes y a veces bruscos, así que mire retrovisores y ángulos muertos más que en casa.
Coches que piden los visitantes estadounidenses
Mucha gente quiere algo familiar de casa, y la flota lo tiene. Los precios son de octubre de 2026, y el precio actual aparece en la ficha de cada coche.
| Coche | Día, AED | Semana, AED | Mes, AED |
|---|---|---|---|
| Ford Mustang EcoBoost Descapotable 2024, 315 CV | 300 | 1.800 | 6.000 |
| Ford Mustang GT Descapotable 2024, 486 CV | 450 | 2.700 | 9.000 |
| Dodge Challenger R/T Scat Pack 2023, 485 CV | 450 | 2.700 | 9.000 |
| Chevrolet Tahoe 2024, 8 plazas | 350 | 2.100 | 7.000 |
| GMC Yukon Denali 2024, 7 plazas, 6,2 L | 500 | 3.000 | 10.000 |
| Ford F-150 Raptor 2024, 450 CV | 900 | 5.220 | 17.100 |
Como referencia, el dírham está firmemente vinculado al dólar estadounidense a 3,6725, así que la conversión es fácil. El Mustang EcoBoost a 300 AED al día son unos 82 USD, el Tahoe a 350 AED unos 95 USD. Una familia con equipaje estará más a gusto en un SUV, mientras que una pareja en una semana de invierno disfrutará de un descapotable: en invierno se puede conducir con la capota bajada de día sin pasar calor.
Pago: qué saber con una tarjeta de EE. UU.
Aceptamos efectivo, tarjetas bancarias y monederos electrónicos. Las tarjetas Visa y Mastercard de bancos de EE. UU. suelen funcionar en los EAU sin problemas. Avise a su banco del viaje para que el primer pago en el extranjero no se marque como sospechoso. Si paga con tarjeta, el importe del alquiler puede retenerse como preautorización y cargarse al final, así que compruebe que su límite lo cubre.
La mayoría de los coches no requieren depósito. Si alguno lo requiere, aparece en su ficha: algunos coches proceden de una empresa asociada con sus propias condiciones, un depósito de 1.000 AED y un alquiler mínimo de 3 o 7 días. El seguro está incluido en el precio.
Adónde ir en coche
Se incluyen 250 km al día, unas 155 millas. Eso cubre la ciudad y la mayoría de las excursiones. Viajes populares: Abu Dabi con la mezquita del Jeque Zayed, a unos 140 km (87 millas) y hora y media por autopista; Hatta, en las montañas, a unos 130 km; y Al Ain, con su oasis y la carretera de Jebel Hafeet, también a unos 130 km por una autopista recta. Las tres van por carreteras asfaltadas, así que la tracción total solo importa si piensa adentrarse en el desierto.
Salik, aparcamiento y entrega
Los pórticos de peaje Salik no tienen barreras: un dispositivo integrado en el coche se lee al pasar. En hora punta, de lunes a sábado de 6:00 a 10:00 y de 16:00 a 20:00, cada paso cuesta 6,30 AED, en otros horarios 4,20 AED, los domingos una tarifa fija de 4,20 AED, y de 1:00 a 6:00 es gratis. Salik y las multas por exceso de velocidad los paga el cliente a su coste real, sin recargo. El aparcamiento en Dubái es de pago casi en todas partes y se vincula a la matrícula mediante una app o un parquímetro.
En alquileres de 7 días o más, la entrega y la recogida en cualquier punto de Dubái son gratuitas. En los más cortos, la entrega y la recogida juntas cuestan 210 AED. Nuestra oficina está en Princess Tower, Dubai Marina, abierta todos los días de 10:00 a 19:00, con atención en ruso. Viajar a Omán no está permitido con todos los coches y no con los de empresas asociadas, así que pregunte al reservar.
