Este glosario explica unos 30 términos que encontrará en un contrato de alquiler en Dubái, en las carreteras y en los aparcamientos: desde CDW y franquicia hasta Salik, Makani y mulkiya. De cada término le contamos qué significa y cómo funciona cuando alquila con Rentalcars Dubai. Los términos están agrupados por temas: seguro y dinero, carreteras, aparcamiento, documentos, entrega y los propios coches.
Los cinco términos que más importan
Si solo va a leer una sección, quédese con estos cinco: límite de kilometraje, fianza, franquicia, Salik e IDP. Son los que más influyen en lo que paga y en si le entregan el coche o no.
| Término | Qué significa con nosotros |
|---|---|
| Límite de kilometraje | 250 km al día, contados día a día y no acumulables durante el alquiler. No hay kilometraje ilimitado. |
| Fianza | Ninguna en la mayoría de los coches. Coches de socios: 1.000 AED. |
| Franquicia | El seguro de responsabilidad civil frente a terceros está incluido. Se puede añadir, si lo solicita, una cobertura ampliada con franquicia cero. |
| Salik | Los pórticos de peaje de Dubái. El arrendatario paga los pasos reales, sin recargo. |
| IDP | Permiso internacional de conducir. Hace falta si el país que expidió su carné no figura en la lista de reconocidos de los EAU. |
Seguro y dinero
Seguro de responsabilidad civil frente a terceros (TPL)
El seguro de responsabilidad civil frente a terceros cubre los daños que el conductor causa a otros vehículos, a personas y a bienes. Está incluido en el precio de la mayoría de nuestros coches. Antes de firmar, compruebe qué incluye exactamente la cobertura de su coche y cuál es la franquicia.
CDW (exención de responsabilidad por daños de colisión)
Con un CDW, la empresa de alquiler asume los daños del coche alquilado por encima de un importe fijado, que paga el conductor. Si quiere que esté protegido también el propio coche, y no solo su responsabilidad frente a terceros, pregunte por la cobertura ampliada al reservar.
Franquicia (excess)
La franquicia es la parte de la factura de los daños que paga el conductor aunque el seguro se aplique. Su importe depende del coche y del tipo de cobertura, así que confírmelo antes de firmar y no después del primer rasguño.
Cobertura con franquicia cero
La cobertura con franquicia cero es un seguro ampliado que reduce a cero su parte de los daños. La añadimos si lo solicita. Tiene más sentido en coches caros y cuando conduce por ciudades que no conoce.
Fianza (deposit)
La fianza es un dinero que la empresa bloquea o cobra en efectivo como garantía y devuelve cuando el coche vuelve. Todos los coches de Rentalcars Dubai llevan una fianza reembolsable desde 1.000 AED. En algunos premium y superdeportivos es más alta, y el importe exacto figura en la página del coche.
Preautorización
Una preautorización es una retención temporal de un importe en la tarjeta, sin cobrarlo realmente. Si paga con tarjeta, podemos preautorizar el importe en la entrega y cobrarlo al terminar el alquiler. También aceptamos efectivo y carteras electrónicas.
Límite de kilometraje y kilómetros extra
Cada alquiler incluye 250 km al día, contados día a día, de modo que los kilómetros no usados no se acumulan. Los kilómetros por encima del límite se cobran a la tarifa de ese coche concreto, que figura en su página y suele ser de 1 a 10 AED por km. Ejemplo: 400 km el primer día y 100 km el segundo significan que paga 150 km del primer día, aunque el segundo se haya quedado por debajo del límite.
Carreteras, peajes y multas
Salik
Salik es el sistema de peaje de Dubái: 10 pórticos en las autopistas y los puentes principales, sin barreras y sin detenerse. En hora punta (de lunes a sábado, de 6:00 a 10:00 y de 16:00 a 20:00) cada paso cuesta 6,30 AED, en otros horarios 4,20 AED, todo el domingo 4,20 AED, y es gratis de 1:00 a 6:00; el IVA está incluido. El dispositivo va integrado en el coche y le facturamos según los datos reales de Salik, sin recargo. Atención al cliente de Salik: 800 72545.
Darb
Darb es el sistema de peaje propio de Abu Dabi, independiente de Salik. El dispositivo del coche es el mismo, pero las tarifas y las normas son las de Abu Dabi: se cobra en hora punta en días laborables, y los domingos y los festivos son gratis. Los cargos de Darb también los paga el arrendatario al coste real.
Pórtico de peaje
Un pórtico de peaje es una estructura sobre la carretera que lee el dispositivo del coche a plena velocidad. Los datos de los pasos llegan con unos días de retraso, de modo que un cargo de peaje puede llegarle cuando ya ha devuelto el coche y ha salido de Dubái. Es lo normal, no un error de facturación.
Radares y el «margen de tolerancia»
El control de velocidad en los EAU se basa sobre todo en radares. En Dubái se dice habitualmente que los radares saltan a partir de unos 20 km/h por encima del límite, mientras que en Abu Dabi no hay ningún margen. No es una promesa oficial, así que conduzca respetando el límite señalizado.
Multa de tráfico
Las multas llegan por vía electrónica y van asociadas a la matrícula, no se dejan en papel bajo el limpiaparabrisas. El coche es de la empresa, así que la multa nos llega primero a nosotros y el arrendatario la paga al coste real. Conducir sin un permiso válido puede costar hasta 2.000 AED.
RTA
La RTA es la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (Roads and Transport Authority), responsable de las carreteras, los permisos de conducir, la matriculación de vehículos y el transporte público. Centro de atención de la RTA: 800 9090. La app RTA Dubai cubre muchos de sus servicios.
Aparcamiento
Parkin
Parkin es la empresa que gestiona el aparcamiento público de Dubái, y la app del mismo nombre es la forma en que la mayoría de la gente paga. El pago va asociado a la matrícula y desde 2021 ya no hay tickets de papel.
Zonas de aparcamiento de pago
En Dubái el aparcamiento es de pago casi en todas partes, desde primera hora de la mañana hasta última de la tarde. Puede pagar con la app, en un parquímetro o por SMS desde una tarjeta SIM local; la opción del SMS funciona incluso cuando su tarjeta no, porque el importe se descuenta del saldo del teléfono.
Mawaqif
Mawaqif es el sistema de aparcamiento de pago de Abu Dabi, independiente del de Dubái. En una excursión de un día a Abu Dabi, fíjese en las señales locales y en las formas de pago cuando aparque.
Documentos y registros
IDP (permiso internacional de conducir)
El IDP es una traducción de su carné nacional y solo es válido junto con el original. Los carnés de los países de la lista del Ministerio del Interior de los EAU se aceptan sin él: la UE, el Reino Unido, EE. UU., Canadá, Australia, los países del Golfo y algunos más. Los ciudadanos de Rusia, Kazajistán, Ucrania, Bielorrusia, Uzbekistán, la India y muchos otros países necesitan un IDP. En los coches de socios podemos ayudarle a tramitar un IDP digital por 250 AED o uno en papel por 500 AED.
Emirates ID
El Emirates ID es la tarjeta de identidad de los residentes en los EAU. Con un visado de residencia no se puede conducir con un carné extranjero, ni siquiera con IDP; hace falta un permiso de los EAU, y comprobamos el estado del visado en la entrega.
UAE PASS
UAE PASS es la identidad digital nacional que se usa para acceder a los servicios del gobierno de los EAU. Con ella puede, por ejemplo, notificar un accidente leve en la app DubaiNow; la usan sobre todo los residentes.
Mulkiya (tarjeta de matriculación del vehículo)
La mulkiya es la tarjeta de matriculación del coche. En un control de policía el agente pide su carné, el IDP, el pasaporte, la mulkiya y el contrato de alquiler, así que la documentación del coche debe quedarse en la guantera.
Contrato de alquiler
El contrato de alquiler recoge el coche, las fechas, los conductores, el límite de kilometraje y las condiciones, e indica los datos de contacto que debe usar durante el alquiler. El segundo conductor también se añade a él, con su propio carné y pasaporte.
Expediente de tráfico (traffic file)
El expediente de tráfico es el registro que un conductor o una empresa tiene en las autoridades de tráfico, y que vincula vehículos, permisos e infracciones. Un coche de alquiler está matriculado a nombre de la empresa, por lo que las infracciones recaen primero en el expediente de la empresa.
Puntos negros
Los puntos negros son puntos de penalización que se añaden por infracciones graves además de la multa. Demasiados puntos pueden llevar a perder el permiso, y algunas infracciones también conllevan la inmovilización del coche.
Inmovilización (impound)
La inmovilización significa que la policía retira el coche de la circulación durante un tiempo determinado, por ejemplo cuando se conduce sin un permiso válido. En ese caso, resolverlo con la empresa de alquiler es responsabilidad del arrendatario.
Entrega y duración del alquiler
Número Makani
Makani es el sistema de numeración de ubicaciones de Dubái: cada entrada de un edificio tiene su propio número único, que aparece en la app Makani y a menudo en una placa junto a la puerta. Un número Makani es más preciso que una dirección postal, por lo que es lo mejor que puede enviarnos para la entrega del coche.
Entrega y recogida
La entrega y la recogida en Dubái son gratuitas en alquileres de 7 días o más; en los más cortos, las dos juntas cuestan 210 AED. En los coches de socios cuestan 80 AED cada trayecto, gratis a partir de 30 días. También puede recoger el coche en nuestra oficina de la Princess Tower, en Dubai Marina, abierta todos los días de 10:00 a 19:00.
Alquiler mínimo
Los coches premium tienen un alquiler mínimo de 1 día (algunos, de 2 días) y los más asequibles, de 7 días. Algunos coches de socios parten de 3 días. El plazo exacto figura en la página del coche.
Coches y combustible
GCC spec
GCC spec significa que el coche se fabricó para el mercado del Golfo, normalmente con un aire acondicionado y un sistema de refrigeración más potentes para el calor. Para el arrendatario quiere decir que el aire acondicionado está pensado para los días de verano, en los que son habituales temperaturas diurnas por encima de 40 °C.
Special 95 y Super 98
Son las gasolinas de las estaciones de servicio de los EAU; el número es el índice de octano. Use la que exige el coche: muchos coches de uso diario funcionan con Special 95, mientras que los potentes y los deportivos suelen necesitar Super 98. Normalmente reposta un empleado; usted dice la gasolina y un importe, o pide el depósito lleno.
4x4 y AWD
4x4 y AWD significan tracción total. No la necesita para Abu Dabi, Hatta ni Al Ain, adonde se llega por buenas carreteras asfaltadas. Si piensa salirse del asfalto, hable antes con nosotros; los coches de socios son solo para carreteras asfaltadas.
Coche de socios
Los coches de socios son unos 90 coches económicos, de confort y de negocios que ofrecemos a través de socios. Sus condiciones son distintas: fianza de 1.000 AED, mínimo de 3 o 7 días, entrega a 80 AED cada trayecto, sin viajes a Omán y solo por carreteras asfaltadas. Solo los coches de socios incluyen ayuda para tramitar el IDP y la opción de pagar por transferencia en rublos al tipo del banco central más un 2 %.
En resumen
Antes de reservar, compruebe cinco cosas: si necesita un IDP, el importe de la fianza, su tarifa por km por encima de los 250 km al día, la franquicia y si quiere la cobertura con franquicia cero. Los conductores deben tener 21 años o más y 1 año de experiencia. Salik, Darb y las multas se pagan al coste real, y en una emergencia en los EAU llame a la policía al 999 o a una ambulancia al 998.
